Nasza firma specjalizuje się głównie w renowacji felg samochodowych (aluminiowych i stalowych), elementów zawieszeń samochodowych, części motocyklowych (ramy oraz detale), elementów rowerowych, przedmiotów użytkowych (np. grzejniki, lampy, przedmioty zabytkowe).
Realizujemy również nietypowe zlecenia. W zależności od upodobania klienta oferujemy szeroką gamę oraz indywidualny dobór kolorów i wykończeń. Każde zlecenie traktujemy indywidualnie.
Wycena uzależniona jest od wyboru optymalnej metody przygotowania powierzchni do malowania (piaskowanie, szkiełkowanie, odtłuszczanie, szlifowanie ręczne) oraz konkretnego sposobu zabezpieczenia wszelkich nietypowych elementów (np. gwinty, przylgnie, otwory).
Malowanie proszkowe polega na nanoszeniu suchych farb metodą elektrostatyczną na powierzchnie metalowe lub inny materiał przewodzący, a następnie utwardzanie pomalowanych elementów w piecu w wysokiej temperaturze.
Proces ten obejmuje trzy etapy: staranne przygotowanie powierzchni, elektrostatyczne nanoszenie proszku na każdy element oraz polimeryzację, czyli utwardzenie pomalowanych powierzchni w specjalnym piecu. Taki sposób lakierowania umożliwia utworzenie bardzo trwałej i odpornej na uszkodzenia powłoki.
Podstawowe zalety malowania proszkowego to wysoka odporność na uszkodzenia mechaniczne, brak emisji szkodliwych substancji, równa i gładka powierzchnia oraz trwałe zabezpieczenie antykorozyjne pokrytych materiałów.
Przed nałożeniem farby każdy element jest bardzo dokładnie oczyszczany, zarówno mechanicznie, jak i chemicznie, co zapewnia lepszą przyczepność powłoki.
Przygotowanie powierzchni polega na piaskowaniu lub szkiełkowaniu – w zależności od rodzaju powierzchni oraz struktury materiału przeznaczonego do malowania.
Piaskowanie stosuje się w przypadku powierzchni wymagających intensywnego czyszczenia i nadania struktury pod kolejne etapy obróbki (np. stali). Natomiast szkiełkowanie jest bardziej odpowiednie w przypadku delikatniejszych materiałów (np. aluminium), przy których ważne jest uzyskanie gładkiej i estetycznej powierzchni.
Następnie pokryte farbą elementy są nagrzewane do temperatury 140–200 °C, w rezultacie czego proszek ulega stopieniu i polimeryzacji. Uzyskana powłoka lakiernicza jest odporna na korozję, chemikalia, wysoką temperaturę i uszkodzenia mechaniczne.
Piaskowanie to proces obróbki strumieniowo-ściernej, który polega na czyszczeniu lub kształtowaniu powierzchni za pomocą strumienia sprężonego powietrza z materiałem ściernym, takim jak piasek czy śrut. W zależności od celu i obrabianego materiału, piaskowanie może służyć do usuwania rdzy, osadów, przebarwień, a także do przygotowania powierzchni do dalszych zabiegów, np. malowania proszkowego.
Szkiełkowanie to proces technologiczny, który w swojej istocie przypomina piaskowanie, jednak zamiast odpowiednio przygotowanego materiału ściernego w postaci drobno zmielonego piasku wykorzystuje się ścierniwo szklane. Jego zadaniem jest wygładzanie, oczyszczanie oraz utrwalanie obrabianej powierzchni.
A short paragraph describing your company’s goals or mission statement. This section is meant to help visitors understand the purpose of your business.
Lorem ipsum elementum tempus egestas sed sed. Eget nullam non nisi est sit amet facilisis magna. Venenatis cras sed felis eget velit aliquet sagittis id consectetur. Ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing. Magna sit amet purus gravida quis. Praesent tristique magna sit amet purus. Turpis nunc eget lorem dolor sed. Dui id ornare arcu odio ut.
A short paragraph describing your company’s goals or mission statement. This section is meant to help visitors understand the purpose of your business.
Lorem ipsum elementum tempus egestas sed sed. Eget nullam non nisi est sit amet facilisis magna. Venenatis cras sed felis eget velit aliquet sagittis id consectetur. Ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing. Magna sit amet purus gravida quis. Praesent tristique magna sit amet purus. Turpis nunc eget lorem dolor sed. Dui id ornare arcu odio ut.